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蔡司三坐標(biāo)對(duì)汽車行業(yè)有著相當(dāng)重要的地位

來(lái)源：三本測(cè)量瀏覽：- 發(fā)布日期：2022-09-19 13:23:24【大中小】

隨著汽車市場(chǎng)的日益成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)已從最初的產(chǎn)品使用過(guò)渡到現(xiàn)在有更多高標(biāo)準(zhǔn)的要求。性能好的汽車已受到消費(fèi)者普遍歡迎。高質(zhì)量性能的汽車就需要有高質(zhì)量的汽車零部件的加工與生產(chǎn)。這些對(duì)于金屬成形的工藝的要求也就相應(yīng)增大。比如在汽車生產(chǎn)中就需要有高質(zhì)量的沖壓和鈑金制作工藝。

蔡司三坐標(biāo)汽車行業(yè)

好的沖壓和鈑金制作工藝，不僅生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，而且非常適合汽車工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。汽車沖壓和鈑金制作件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動(dòng)機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。這些沖壓和鈑金制作件通過(guò)分離和成形工序，采用模具技術(shù)、壓力計(jì)速度可控技術(shù)、能量可調(diào)技術(shù)、自動(dòng)化傳輸技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、融合式表面無(wú)缺陷技術(shù)等進(jìn)行完成。另一方面為了讓汽車輕量化就需要有好的結(jié)構(gòu)性和材料性。無(wú)論是材料性還是結(jié)構(gòu)性都對(duì)沖壓與鈑金制作工藝提出了新的要求，必須從設(shè)備、模具、潤(rùn)滑和工藝步驟上下功夫。

三坐標(biāo)汽車行業(yè)

先進(jìn)的技術(shù)和工藝是效率提高的保證，在汽車制造過(guò)程中，沖壓、鈑金制作和焊接是比較核心的工藝，在國(guó)內(nèi)的汽車制造廠都有專門的沖壓和鈑金制作生產(chǎn)線，只有不斷地創(chuàng)新才能滿足汽車工業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的要求。當(dāng)然除此之外，我們還要一個(gè)高精密的測(cè)量設(shè)備對(duì)汽車的各零部件進(jìn)行把關(guān)。如蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x。

蔡司三坐標(biāo)對(duì)汽車行業(yè)

蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x通過(guò)將被測(cè)物體置于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量空間，利用接觸或非接觸探測(cè)系統(tǒng)獲得被測(cè)物體上各測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值，由軟件進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算，求出待測(cè)的幾何尺寸和形狀、位置。同時(shí)由于其具備高效率以及高精度和萬(wàn)能性等等特點(diǎn)，所以可以高效的完成汽車零件的幾何量的測(cè)量，還能夠間接地控制汽車零件的品質(zhì)。

蔡司三坐標(biāo)探頭測(cè)量

除此之外，汽車零部件還具備相應(yīng)的特點(diǎn)，主要有批量大、品質(zhì)要求高以及形狀多樣化，而且不同的零件所對(duì)應(yīng)的測(cè)量類型以及測(cè)量方法都是不同的，測(cè)量類型主要分為曲線曲面以及箱體等，并且每一類對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)的配置有差異，所以大家需要從測(cè)量系統(tǒng)的主機(jī)以及軟件方面和探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行相互的選擇和配套。

三坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)

綜上所訴，蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)汽車行業(yè)有著相當(dāng)重要的地位，其不但能夠保證汽車的所有零件的測(cè)量精確度很高，還能夠有效的為汽車零件的質(zhì)量提供一定的保障，甚至其還有助于提高三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x操作者提高工作效率以及零件的測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度，所以蔡司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x很值得各大企業(yè)選擇。